9 autos de la colección de Paul Walker que demuestran que estaba destinado a ser Brian O'Conner
El reclamo de Paul Walker a la fama se remonta a 2001 cuando el clásico de aventuras criminales Rápido y furioso llegó a las pantallas. Paul, como el agente encubierto del FBI Brian O'Conner, instantáneamente se ganó a la multitud y lo convirtió en una estrella de Hollywood rentable de la noche a la mañana.
Sin embargo, si hay algo más que todos los fanáticos de Paul Walker asociaron con el actor, es su obsesión por los autos. Paul dijo una vez: Soy un loco de los coches. Tengo un hangar de aviones lleno de coches. Entonces, supongo que solo tendría sentido ver 9 de los autos más locos y dinámicos que tuvo Paul Walker durante su vida.
Echa un vistazo a nuestras 9 mejores selecciones aquí:
1. 1965 Shelby GT 350 SR
El Shelby de 1965 es definitivamente uno de los autos más icónicos de la lista. Un muscle car de pura raza, este es uno de los pocos autos que Paul dejó en existencia y no modificó mucho, gracias al estatus icónico del automóvil y la herencia de Shelby.
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2. Nissan Skyline GT-R R34
A pesar de Rápido y Furioso La franquicia tenía una visión sesgada contra las importaciones japonesas, Paul era realmente un gran admirador del icónico Skyline GT-R.
Dato curioso: las autoridades estadounidenses gravaron fuertemente las importaciones japonesas, por lo que la gente preferiría más los automóviles nacionales. Esto solo demuestra cuán fanático era Paul del GT-R
¿Cuánto tiempo se tarda en deshidratar la fruta?
3. Mitsubishi Lancer Evolution VII
Otra importación japonesa que encontró un gran admirador en Walker fue el Lancer Evo 2002. Este es el mismo auto en el que condujo 2 Rápido 2 Furioso . El automóvil era uno de los favoritos entre los modificadores de automóviles y las personas a las que les encantaba reajustar y reelaborar el motor ellos mismos, al igual que Paul.
4. Ford GT40
El Ford GT40 estableció no solo a la compañía, sino a Estados Unidos como un fabricante de automóviles competitivo en Europa. Este fue el auto que rompió el dominio de Ferrari en la carrera de las 24 Horas de Le Mans, derrotándolos durante 4 años consecutivos, de 1966 a 1967. Para muchos estadounidenses, este es el auto definitivo que uno puede tener en su garaje. No es de extrañar que Paul amase el suyo. También fue el único coche que dejó en stock.
5. Saleen S7
Este fue considerado el automóvil más rápido del mundo durante un período de tiempo muy breve. El superdeportivo con detalles de aluminio y asientos de cuero fue considerado uno de los autos más elegantes de su tiempo. El automóvil de motor central estaba muy adelantado a su tiempo y contaba con otras características exclusivas, como dos maleteros, dirección de liberación rápida y un velocímetro de 390 km / h.
6. Porsche 911 GT3 RS
Aún siendo uno de los autos más codiciados de la línea Porsche, resulta ser uno de los mejores autos orientados a la pista jamás fabricados. Con el icónico grupo de indicadores con cinco módulos circulares, este auto de carreras con su motor de aspiración natural de altas revoluciones, tracción trasera, soportes dinámicos del motor y dirección del eje trasero con configuración deportiva lo convierte en una captura absoluta.
7. 1978 BMW M1 E26
Este cimentó el lugar de BMW como fabricante de automóviles de alto rendimiento y se convirtió en el punto de referencia para los autos de pista en los años venideros. El primer automóvil BMW de motor central fabricado en serie, el BMW M1 E26 de 1978 con su carrocería cupé de 2 puertas y caja de cambios manual de 5 velocidades, ¡podía hacer zoom a una velocidad de 262 km / h!
8. 1995 BMW M3 E36
El más exitoso y popular de los BMW M Cars, es un clásico de todos los tiempos. El precio se ha cuadriplicado a lo largo de los años, ¡con autos en perfecto estado que valen hasta $ 150,000!
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Dato curioso: de los 125 pesos ligeros jamás producidos, ¡Paul Walker poseía siete de ellos!
9. Ferrari 360 Challenge Stradale
No es posible que un petrolhead no tenga un Ferrari. Uno de los autos más orientados a la pista que jamás haya rodado Ferrari, fue conocido por su dura calidad de conducción. Hasta el día de hoy, sigue siendo el único automóvil que Ferrari dudaba en venderle a la gente opciones para radio, elevalunas eléctricos y asientos de cuero.
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