6 cosas que las películas siempre se equivocan sobre los automóviles y la conducción que vuelven locos a los amantes de la gasolina
Se sabe que los cineastas se toman libertades con ciertos aspectos de la película. Toma películas como la Rápido y Furioso franquicia, o Necesidad de la velocidad o, para el caso, cualquiera de las películas de James Bond. Claro, son muy entretenidos, pero, ¿son precisos? Diablos no.
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Para dramatizar ciertas escenas y darle vida a la película, la lógica, la realidad y los tecnicismos a menudo se tiran por la ventana.
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Aquí hay seis cosas que las películas exageran o se equivocan sobre los automóviles y la conducción que nos vuelven locos. Eso sí, no tenemosconsideradas películas de Bollywood en absoluto, porque bueno, en realidad nohizo una película decente sobre coches.
Número ilimitado de cambios ascendentes
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No solo cambios de marcha, cambios ascendentes. La franquicia F&F es particularmente culpable de esto. ¿Quieres animar una escena de carreras o una secuencia de persecución? Muestre que el personaje cambia la marcha del automóvil hacia arriba, constantemente, incluso cuando pasan por una curva lenta. La mayoría de los autos que muestran en estas secuencias tienen solo 5-6 marchas. Algunos de los viejos autos clásicos de American Muscle, que maneja Vin Diesel, solo tienen 4.
Conducir un coche es muy fácil
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Las películas a menudo hacen que parezca que conducir un automóvil a la deriva es pan comido y cualquier mono con medio cerebro puede hacer un automóvil, ir de lado, de una manera hermosamente orquestada. Sabemos que, si bien esto puede hacer que las películas sean entretenidas y agradables para mucha gente, hace que los fanáticos del petróleo funcionen. Derrapar es extremadamente difícil, especialmente en los autos con tracción delantera, que es lo que más tenemos en la India. Las películas te hacen creer que cualquiera puede ser Ken Block. Si solo eso fuera cierto.
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La única película que apenas arañó la superficie sobre lo difícil que es la deriva, fue Rápido y Furioso: Deriva de Tokio.
Jugando innecesariamente con el volante
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Oh, esto es algo que realmente muele nuestros engranajes. Incluso si el automóvil va en línea recta, y la carretera por la que va el automóvil es completamente recta, siempre se verá a los actores jugando con el volante, como si avanzaran en una línea en zig-zag. En realidad, usted y sus pasajeros se sentirán malhumorados si condujera así. Además, si estuviera a altas velocidades, el automóvil simplemente saldría disparado de la carretera.
Coches haciendo saltos locos
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Esto es algo con lo que los cineastas a menudo se han tomado libertades innecesarias e ilógicas. No importa qué tan fuerte haya hecho su automóvil, qué grado de llantas esté usando o qué tan fuerte sea su suspensión, no puede hacer un salto de 20-25 pies sin dañar su automóvil.
Esto es lo que suele suceder cuando das un salto en un coche:
Puedes presionar el interruptor NOS en medio de una carrera
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No hay un botón NOS en los autos de carreras adecuados. De hecho, la forma en que se muestra en la película NOS u óxido nitroso en los automóviles es completamente incorrecta. Los conductores no pueden presionar un interruptor NOS mientras conducen un automóvil a alta velocidad, lo que les dará un impulso repentino. Hacer algo así no solo hará explotar el motor, sino que puede ser especialmente fatal para el conductor. Debe detener el automóvil, apagar el motor y luego activar NOS. Solo considere esto: si los números fueran prácticos y tan fáciles de usar como sugieren las películas, ¿por qué ninguno de los eventos de carreras oficiales organizados, como la Fórmula 1, Nascar o Le Mans, lo permiten?
Los neumáticos chirrían en todas las superficies
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Por último, está ese efecto de sonido de chirrido de neumáticos que se ha utilizado hasta la muerte. Independientemente de la superficie sobre la que se apoye el automóvil, si el guión exige que despegue rápidamente, habrá un chirrido de llanta. Los neumáticos chirrían cuando tienen un gran agarre sobre la superficie y se ven obligados a romper ese agarre; básicamente, el chirrido depende de la superficie. Los neumáticos no pueden chirriar sobre la hierba, la grava o la arena, al menos no de forma realista.
Comprendemos que hay una suspensión voluntaria de la incredulidad cuando vemos una película. Es por eso que los autos que salen volando de los edificios o saltan de los aviones se vuelven apetecibles. Sin embargo, ¿qué tal si nos mantenemos fieles a algunos de los conceptos básicos? es mucho para preguntar?
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¿Qué otras 'libertades' crees que se toman los cineastas con los coches y la conducción? Háganos saber en los comentarios a continuación.
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