6 cosas que hacen que el nuevo híbrido insignia 30-Cr de Lamborghini haga que otros hipercoches parezcan insípidos
Después de burlarse de los amantes del petróleo de todo el mundo durante mucho tiempo, Lamborghini finalmente ha presentado su último hipercoche híbrido en la forma del Sian Roadster Hybrid. Lamborghini, hasta el año pasado, eran los únicos fabricantes de automóviles exóticos que no tenían un automóvil híbrido o un automóvil con un motor eléctrico que accionara las ruedas de su línea. Ahora tienen dos.
© Coches Lamborghini S.p.A
Pero antes de eso, ¿podemos simplemente decir que, Lamborghini, en los últimos años ha vuelto a su peculiar diseño que nos había encantado? Desde el Aventador, los coches de Lamborghini, por muy buenos que fueran, no han tenido el mismo impacto visual que solían tener. No eran coches de mal aspecto, pero eran demasiado tranquilos. Aunque ya no.
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Decir que el Sian Roadster es una bestia de una máquina sería quedarse corto. Las cifras y especificaciones que Lamborghini presentó para el Sian Roadster son asombrosas, por decir lo menos. No tiene sentido andar con rodeos aquí, pero el Sian Roadster es de hecho el convertible / roadster más rápido del mundo a partir de ahora.
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Aquí hay 5 cifras clave que hacen del Sian Roadster de Lamborghini la bestia de una máquina que ha promocionado a los aficionados al petróleo en todo el mundo.
1. El tren motriz
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El Sian Roadster, así como el Sian, usan el mismo V12 de 6.5L que Lamborghini desarrolló por su cuenta para el Aventador. Sin embargo, el Sian Roadster ha jugado con la configuración del motor y ha ajustado la potencia. En consecuencia, obtienes aproximadamente 785 CV del motor. Agregue a eso, el motor eléctrico renovado de 35 bhp, y obtendrá una potencia combinada de 820 bhp, aproximadamente 30 bhp más que el Ferrari 812 GTS, el otrora roadster más rápido.
2. Desempeño
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Toda esa potencia significa que el Sian Roadster es lo suficientemente rápido. A pesar del peso añadido ahora que Lamborghini ha quitado el techo y ha reforzado el chasis y el coche con componentes de refuerzo ponderados, el Sian Roadster es solo 0,1 segundos más lento para alcanzar los 100 km / h desde parado. El Sian normal lo haría en 2.8, mientras que el Sian Roadster lo haría en 2.9.
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3. Velocidad máxima
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La velocidad máxima del automóvil es de aproximadamente 350 km / h (218 mph). Está ahí mismo con los pesos pesados del mundo de los superdeportivos. Ahora, dado que el Ferrari LaFerrari alcanza los 375 km / h, parece un poco lento, pero hay que considerar que este Sian es un Roadster, lo que significa que es más pesado que el LaFerrari. Ir a 350 km / h en algo que no tiene techo sería una experiencia asombrosa de todos modos.
4. Ejecución de producción limitada
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Lamborghini ha declarado que el Sian Roadster tendrá una producción muy limitada y solo fabricará 19 de este automóvil. Sin embargo, cada uno de estos 19 automóviles será especial, ya que será personalizado para cada comprador individual del automóvil por el brazo de personalización Ad Personam de Lamborghini. Eso significa que si elige (y puede) comprar uno, puede personalizar cada pequeño aspecto del automóvil al contenido de su corazón. Eso significa que puede hacer que las salidas de aire deletreen sus iniciales o que las coloreen de la forma que desee.
5. Aceleración suave como la mantequilla
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Si alguna vez ha conducido un automóvil adecuadamente rápido, debe haber notado que la aceleración en esos automóviles es brutal. Estás inmovilizado en tus asientos cuando aceleras, y cuando cambias de marcha, hay una sacudida repentina, especialmente cuando vas a altas velocidades. El motor eléctrico del Roadster Sian lo elimina por completo y aplana la curva de aceleración, gracias a los supercondensadores que tiene, similares al Terzo. Eso significa que puede sujetar el pie y el pedal al piso y dejar que el automóvil haga lo suyo.
6. El precio en la India
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Aunque Lamborghini aún no ha revelado el precio del Sian Roadster, puede esperar que sea tremendamente caro. Hay un rumor circulando de que costaría más de Rs 29-30 Crores, más aranceles e impuestos de importación si alguien piensa en comprar uno en India. Aunque esa cifra es un rumor estimado, podemos ver por qué se mantiene esa cifra. El Sian regular se vende por alrededor de $ 3.6 millones, lo que se traduce aproximadamente en Rs 27 Crores, antes de impuestos y aranceles.
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